Aviasiya RFID etiket bazarında tətbiqlər hələ də çiçəklənməkdədir

RFID məhsulları aviasiya tətbiqi bazarında geniş istifadə olunur. 2019-cu ildə Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) baqajı izləmək üçün RFID texnologiyasından istifadəni tövsiyə edən bir razılaşma qəbul etdi, çünki bu, hazırda əsasən istifadə olunan barkod texnologiyasından daha təsirli olur. Beynəlxalq bazarda bir çox ağıllı aparat təchizatçıları Şimali Amerika, Avropa və digər ölkələrdə çox sayda aviaşirkət üçün RFID baqaj izləmə xidmətləri göstərmək üçün IATA-nın RFID standartlarından əsas kimi istifadə edir və bu da itirilmiş və səhv idarə olunmuş bağlamaların nisbətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Daha əvvəl Broadcasting və Airbus kimi təyyarə istehsal edən şirkətlər artıq RFID həllərini araşdırırdılar. 2015-ci ildə Airbus təchizatçılardan izlənilə bilən bütün hissələrə passiv RFID sensorları quraşdırmalarını tələb etdi. Airbus "izlənilə bilənliyi" istənilən ardıcıllıq, təmir, dəyişdirmə, texniki xidmət və ya həyat dövrü kimi təyin edir. Boeing həmçinin istifadə etməyə başladıUHF RFID etiketləriistehsalçının yığma prosesini izləmək üçün 2017-ci ildə hissələr üzrə.

Son bir neçə ildə təyyarələrin texniki xidməti sahəsində RFID məhsullarının istifadəsi ilə bağlı bəzi səslər eşidilib. RFID vasitəsilə idarə olunacaq təyyarələrin texniki xidmət məhsullarına və müxtəlif göyərtə məhsullarına tələbat var. Təmir məhsullarının bir çox növü var və onlar mürəkkəbdir və maşındakı məhsulların istifadə müddəti standartlaşdırılmalıdır ki, bu da daha effektiv idarəetmə vasitəsi olan RFID-in istifadəsini tələb edir.

Üç illik epidemiya səbəbindən daxili mülki aviasiya biznesi müəyyən dərəcədə təsirlənib. Mülki aviasiyanın sərnişin daşınması demək olar ki, yarıya qədər azalıb. Lakin, epidemiya nəzarətinin yumşaldılması və istehlakı təşviq etmək siyasəti ilə son illərdə mülki aviasiyanın ötürücülük qabiliyyətinin artacağı və artımın 2019-cu ildən əvvəlki səviyyələrə qayıda biləcəyi güman edilir. Eyni zamanda, hava limanının rəqəmsallaşdırılmasına tələbat gücləndikcə, hava baqajında ​​RFID etiketlərinin tətbiqi tədricən artacaq.

Aviasiya bazarında RFID tətbiq ssenariləri

1. Hava limanı baqajının RFID etiketinin idarə edilməsi

Aviasiya baqaj bazarında RFID etiketlərinin tətbiqi əsasən hava limanı baqajı ssenarisində cəmləşib. Ölkə daxilində China Southern Airlines, China Airlines və China Eastern Airlines başda olmaqla bir çox aviaşirkətlər aviasiya baqajında ​​RFID-i aktiv şəkildə tətbiq edirlər. 2022-ci ildən etibarən bu, birinci və ikinci dərəcəli şəhərlərdəki bir çox böyük hava limanlarında tətbiq olunub.

Lakin, hava limanı baqajı RFID tətbiqləri üçün dəstəkləyici qurğuların (məsələn, dəhliz maşınları, oxucular və yazıçılar) hazırkı tətbiqi etiketlərin inkişafından bir qədər geridə qalır. Başqa sözlə, bu bazar hazırda etiketlər, printerlər və proqram təminatı sistemləri tərəfindən idarə olunur. İş axını baqaj qeydiyyatı zonasında etiketləri çap etmək, etiketləri baqaja bağlamaq, baqajı ənənəvi daşınma prosesi vasitəsilə təyyarəyə daşımaq və işçilərin baqajı təsdiqləmək üçün əl aparatından istifadə etməsi üçün RFID etiket printerindən istifadə etməkdir. Baqaj stansiyaya çatdıqdan sonra, baqaj konveyerdəki işçilərin əməkdaşlığı ilə yenidən təsdiqlənir və müştəriyə təhvil verilir.

2. RFID etiketlərindən istifadə edərək bortda olan aktivlərin idarə olunması

Gəmidəki aktivlərə əsasən xilasetmə jiletləri, maskalar, təyyarə yeməkləri, yorğanlar, oturacaq örtükləri və digər əşyalar daxildir. Aviaşirkətlər həmçinin uzunmüddətli aktivlərin rəqəmsal idarə olunmasını nəzərdən keçirirlər. Gəmidəki aktivlərin hazırkı tətbiqi idarəetmə əsasən stul örtükləri, xilasetmə jiletləri və oksigen balonları kimi uzunmüddətli aktivlər üçündür. Anbar və göyərtədəki aktivlərin uzunmüddətli idarə olunması RFID etiketləri vasitəsilə həyata keçirilir və miqdar və istifadə müddəti idarə olunur.

Bu sahənin tətbiqi hələ də sınaq dövründədir və daşınma həcmi artmayıb. Uçuş zamanı aktivlərin idarə edilməsi sahəsində RFID etiketlərinə tələblər də daha yüksəkdir. Etiketlərin ömrü on ildən çox olmalı və temperatur və təzyiq müqaviməti kimi bir sıra xüsusiyyətlərə malik olmalıdırlar.

3. Texniki xidmət alətlərinin RFID etiketinin idarə edilməsi

Texniki xidmət alətlərinin idarə edilməsi son illərdə tədricən həcmi artan bir bazardır, lakin ümumi miqyas hələ də kiçikdir və sürətlə böyüyən bir sahədir. İlk illərdə hava limanı baqaj sistemlərində RFID-in populyarlığı səbəbindən son illərdə təyyarələrin texniki xidməti sahəsində RFID etiketlərinə çox tələbat olub. C919-un istifadəyə verilməsi ilə inanıram ki, bu sahədə daha böyük bazar sahəsi olacaq.

İnkişaf etməkdə olan bir tətbiq bazarı olduğundan, texniki xidmət alətlərinin idarə olunması məsələsində hələ də həll edilməli olan bir çox problem var. Məsələn, hazırda texniki xidmət alətləri əsasən alətləri idarə etmək üçün RFID ağıllı şkaflarından istifadə edir. Şkaflardakı məhsullar tez-tez oxunuşdan yayınır və bu da yaxşı həll edilə bilmir. İkincisi, bir çox növ texniki xidmət alətləri mövcuddur və bu məhsulların etiketlənməsi işi çox çətindir və etiketlər tez-tez səhv yerləşdirilir. Düşmə baş verə bilər. Bu seqmentdə daha çox çatdırılma əldə etmək üçün bu seriya problemlər hələ də həll edilməlidir.

4. Aeroport obyektlərinin RFID idarə olunması

Hitrou dünyanın ikinci ən işlək hava limanıdır (84 ölkəyə uçuşlar həyata keçirilir). Bu beynəlxalq uçuşlar, eləcə də daxili uçuşlar çoxlu sayda baqaj gətirir ki, bu da baqajın idarə olunmasına ehtiyac yaradır. Ənənəvi hava limanları kimi, Hitrou da hava limanında istifadə üçün çoxlu sayda baqaj arabası təqdim edib.

Lakin sərnişinlərin baqaj arabalarından istifadəsi ilə bağlı məlumatlar şəffaf olmadığı üçün menecerlər baqaj arabalarının yerləşdirilməsini faktiki şərtlərə əsasən təşkil etməlidirlər ki, bu da müəyyən gecikməyə səbəb olur. Nəqliyyat vasitələrinin idarə olunması vaxtına qənaət etmək üçün hava limanı 2000 baqaj arabasının tutacaqlarına RFID passiv etiketlər quraşdırmağa çalışdı. Etiket məlumatlarını oxumaq üçün baqaj arabasının yığılma sahəsinə oxuyucu quraşdırılır və məlumat buluda ötürülür. Baqaj arabasının istifadə məlumatlarını saxlamaq, şərh etmək və idarə etmək üçün proqram təminatından istifadə olunur.

Gələcəkdə,

Aviasiya sahəsində 0-dan 1-ə qədər daha çox hal olacaq və bu nəhəng məkan sıfırdan RFID etiket tətbiqi şirkətləri və RFID istehsal şirkətləri tərəfindən araşdırılmalı və inkişaf etdirilməlidir.